EDITEL
+ LKW WALTER

Wer Transporte in ganz Europa organisiert, muss neben Waren auch große Mengen an Informationen und Dokumenten zuverlässig bewegen. Die LKW WALTER Internationale Transportorganisation AG mit Standorten in Wiener Neudorf und Kufstein organisiert europaweit Komplettladungstransporte auf der Straße sowie im Kombinierten Verkehr. Eine rasche und verlässliche Dokumentation der einzelnen Transporte spielt dabei eine wesentliche Rolle.

Der herkömmliche CMR-Frachtbrief wird den Anforderungen weitgehend digitalisierter Transportabläufe jedoch zunehmend weniger gerecht. Die manuelle Bearbeitung, Weitergabe und Archivierung papierbasierter Dokumente beansprucht Zeit, führt zu Medienbrüchen und erhöht das Risiko von Fehlern. Für LKW WALTER stand deshalb fest: Es reicht nicht aus, den Frachtbrief lediglich in eine digitale Form zu überführen. Vielmehr sollte er vollständig in die vorhandenen Transportprozesse eingebunden werden. Das ermöglicht automatisierte, skalierbare Abläufe und einen rascheren Zugang zu wichtigen Informationen.

Die Lösung: eCMR nahtlos in bestehende Abläufe einbinden

Für die Umsetzung arbeitet LKW WALTER mit EDITEL zusammen und setzt auf den elektronischen Frachtbrief eCMR. Zum Einsatz kommt dabei FreightLogs, die EDITEL-Plattform für eCMR und weitere digitale Frachtdokumente. Mit dieser Lösung wird der elektronische Frachtbrief direkt in die bestehenden Transportabläufe von LKW WALTER integriert.

Ausgangspunkt ist das Transport Management System (TMS) von LKW WALTER. Sobald für einen Transport ein eCMR vorgesehen ist, übernimmt das TMS automatisch dessen Erstellung und Verteilung. Benötigte Unterschriften lassen sich elektronisch einholen, beispielsweise über Sign-on-glass oder eSeal. Ergänzende Dokumente können ebenfalls hochgeladen und bei Bedarf durch den Fahrer bestätigt werden.

Ein wesentlicher Vorteil liegt in der anschließenden Nutzung der erfassten Informationen. FreightLogs meldet relevante Ereignisse während des Transports an das TMS zurück. Dazu zählen beispielsweise abgeschlossene Be- und Entladevorgänge, Schäden oder festgestellte Fehlmengen. Darüber hinaus können Informationen bei den jeweiligen Ereignissen innerhalb der Prozesskette bereitgestellt und weitergegeben werden.

Auf diese Weise wird der eCMR mit zusätzlichen Geschäftsprozessen verbunden. Daraus ergeben sich neue Möglichkeiten zur Automatisierung, die weit über die digitale Abwicklung des Frachtbriefs hinausreichen. Beispiele sind die Erstellung von Zolldokumenten oder die Abrechnung mit Transportpartnern. Manuelle Tätigkeiten lassen sich somit weitgehend auf jene Schritte beschränken, die gesetzlich vorgeschrieben sind oder vom Kunden ausdrücklich verlangt werden.

Durch den Einsatz von eCMR integriert LKW WALTER elektronische Frachtdokumente direkt in seine bestehenden Prozesse. Die Anbindung neuer Kunden wird vereinfacht, der Integrationsaufwand sinkt und Dokumente können automatisiert archiviert werden. Zugleich stehen die erfassten Informationen für nachfolgende Prozessschritte zur Verfügung und können beispielsweise eine schnellere Abrechnung unterstützen.

Die praktische Umsetzung verdeutlicht zugleich, dass für einen funktionierenden eCMR-Prozess mehr als die technische Integration erforderlich ist. Zu den wichtigen Voraussetzungen gehören vollständige Fahrerdaten, eine möglichst einfache Benutzerführung sowie die aktive Einbindung von Fahrern und Mitarbeitenden an den Be- und Entladestellen. Auch die unterschiedlichen Abläufe im Straßenverkehr, bei intermodalen Transporten und bei mehrstufigen Transportketten müssen berücksichtigt werden. Das betrifft beispielsweise den Wechsel von Fahrern oder Zugmaschinen.

Bei der Einführung von eCMR setzt LKW WALTER auf eine schrittweise Weiterentwicklung. Künftig sollen zusätzliche Kunden, Transportrelationen und Partner eingebunden werden. Gleichzeitig ist vorgesehen, den elektronischen Frachtbrief noch stärker mit den vorhandenen TMS- und Fahrerprozessen zu verknüpfen. Auch die Interoperabilität mit anderen digitalen Lösungen soll weiter verbessert werden.

LKW WALTER und EDITEL sind zudem Mitglieder der Open Logistics Foundation (OLF). Im Rahmen dieser Initiative setzen sich beide Unternehmen für offene Standards und interoperable Lösungen in digitalen Transportprozessen ein. Ein weiterer Fokus liegt auf der künftigen eFTI-Konformität. EDITEL entwickelt FreightLogs entsprechend weiter, damit die Plattform die kommenden regulatorischen Anforderungen erfüllen kann. So kann sich der eCMR über seine Funktion als digitales Einzeldokument hinaus zu einem festen Bestandteil eines durchgängigen Informationsaustauschs innerhalb der Transportkette entwickeln.

• Kunde: LKW WALTER Internationale Transportorganisation AG
• Lösung: Elektronischer Frachtbrief (eCMR) mit FreightLogs
• Integration: Einbindung in das Transport Management System (TMS) von LKW WALTER
• Digitale Prozesse: Automatische Erstellung und Verteilung des eCMR, elektronische Signaturen, Einbindung von Begleitdokumenten, Rückmeldung relevanter Transportereignisse sowie Verknüpfung mit nachgelagerten Abläufen
• Nutzen: Reduzierter manueller Dokumentenaufwand, mehr Transparenz, schnellere Verfügbarkeit von Transportdokumenten, geringerer Integrations- und Verwaltungsaufwand sowie zusätzliche Möglichkeiten zur Prozessautomatisierung.